全線開通後の交通量の増加により、暫定2車線区間で速度低下が見られることや、事故発生の状況を踏まえ、4車線化を実施するものです。
この区間の開通をもって「E10」にあたる区間は全線で併用された。
2016年4月4日• 「防災・減災、国土強靱化のための3か年緊急対策」による区間は2019年度からによる建設を 、「優先的に4車線化すべき区間」は今後10年 - 15年をかけて財源の確保をしつつ建設を進めていく予定としている。
E10 (清武JCTで接続)• ここでは、長さ1,000 m以上のものを掲載する。
:国道10号宇佐別府道路 院内ICに併設している「院内本線料金所」を廃止。
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