新型フェアレディZのフルモデルチェンジは2021年中に行われるというのが有力ですが、2022年の春頃まで遅れるという噂もあり、今後の日産の動向に注目が集まります。
3Lターボ:10. 新型フェアレディZが電動化! 今後の日産の情報や2020年以降に行われる世界各国のモーターショーに注目しましょう。
S30型を彷彿させるLEDヘッドライト ティアドロップ形のLEDヘッドライトや、スクエアデザインのフロントグリルなどS30型フェアレディZを始め、歴代フェアレディZのアイデンティティを受け継ぐデザインを採用するのも、新型フェアレディZの特徴です。
まだ新型フェアレディZの性能に関しては公表されていないものの、現行スカイラインに搭載されている最大出力304ps/6400rpm、最大トルク40. そのほかにもS30風デザインを用いた「400Z」のレンダリングもリリースされており、今後もこういった作品が続々公開されることになりそうです。
7kgm/1450〜4200rpmだから、パフォーマンス的にも同価格帯では、Zのほうが完勝といえそうだ。
クルマ好きそれぞれがスポーツカーに対して一家言あった、というわけで、まずはその事実にとてもうれしくなった。