臨海 線 事故 - 大阪臨海線事故, 鉄道事故検索結果
【薄れゆく「青い光」 JCO臨界事故20年】語れぬ苦しみ今も
よくわかる原子力
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事故当時のは、要請に基づき、第101化学防護隊（現）を派遣するなどの対処を行った。
東海村JCO臨界事故
人の体は多くの水でできているので、中性子線は人体によく吸収され、細胞を傷つけたり、死なせたりします。
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刑事裁判 事故から1 年半後（2001年４月）水戸地方検察庁は、JCOとその社員６名を起訴し、刑事裁判が始まりました。
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臨界事故によって放出されるは発生場所の付近にいる人間にとって極めて危険であり、またこの中性子線によって発生場所周囲の物体がを帯びてしまう原因となる。
臨界事故
刑事責任 [ ] この事故では、同時に会社側の刑事責任も問われた。
堺臨海線事故, 大阪の高速道路の事故・渋滞情報
1999年9月、まずウランの精製作業が中旬から28日まで行われ、翌29日より硝酸ウラニル溶液の均一化作業が始まった。
東海村JCO臨界事故
事故を想定した防災訓練を徹底し、自治体独自で避難できる体制を作ることが必要です。
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助けよう！と思ったらレスキュー隊来た。
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