3月にも決定する。
ただ、『多目的トイレ』については3月には新名称が公表される見込みだそうですが、それが完全に定着するまでは活動再開はしづらいところ。
また、関西の私鉄でベビーカーを折りたたまずに乗れるという動きやおむつ替え台を必要とする声があがるなど、車いす使用者だけでなく、ベビーカー利用者も含めた乳幼児連れにとっても外出しやすい環境整備が進みます。
目的外使用への次の対策 当時、車いす対応トイレの利用頻度はそれほど高くなかったと考えられます。
そうならないようにするために、学校教育においてトイレ教育を導入すべきだと思います。
トイレは建築設備なので、インターネットサービスをそのまま真似ることはできませんが、時代にのニーズや利用者にニーズにあわせてトイレ機能もアップデートし続けることが求められています。
3%になります。
たしかに、『限定』するためには「バリアフリー」とするのが良いのかもしれない?という考え方はわからなくもないのですが、この多機能トイレには、バリアフリー(特に物理的なバリアをなくす)が必要な身体障害者のほかに、内部障害やオストメイト使用の方、異性の介助者と行動する当事者など、決してバリアだけの問題ではない人も必要としているのです。