為解決問題,的中國台商發展促進協會理事長、時任首先於2002年10月27日提出「大陸台商春節返鄉專案」,獲得台灣各界呼應,工商航運界的關注和支持。
2005年1月29日至2月20日:由大陆及台灣共12間航空公司(詳見下表)執行共48班2005年春節台商包機正式運作。
2005年2月20日:最後一班執行台商春節包機「金穗飄香」號(航班 HU7952)於晚上9時30分降落北京首都國際機場,2005年台商春節包機任務正式完結。
可是,當春節包機再次提上議事日程時,大陆民航部門根據通航慣例和公平原則提出兩岸航空業者「 對飛、不經停第三地」的方案,但台灣政府仍然堅持必須經停第三地,並將中國與台灣恢復商談作為對飛的前提,但由於否認「」,是大陆不容許以海基海協方式商談的死結,雙方談不攏,2004年春節包機亦未能成事。
春節の初五 春節の初五では「開工の日」という風習があり、日本で言うところの「仕事始めの日」とされています。
中国語の「逆さま=倒(ダウ)」の発音は「到来=到(ダウ)」に通じるので、春聯にある文字を逆さまに貼ると、「福到来」と「春到来」という意味を表すことになるからです。
農業の神や百神、祖先に供物をして新しい一年の豊作や無病息災を祈る儀式が行われていました。