また、では開催時の臨時列車の関係で回送車の発着があるため行き先すら付かない。
10月のダイヤ改正で輸送力適正化のため快速急行の運転を休止し、結果的にほぼ1995年以前の運転体系に戻ったが、当時とは異なり、急行は全列車が豊中駅と蛍池駅に停車する。
2007年のこの取り扱い開始当時は180円、260円、310円区間が対象だったが、2009年3月20日よりの開業で阪神に270円区間が出現したため、270円区間回数券も同様の取り扱いを開始した。
(昭和53年)3月10日 神戸線・宝塚線がによる軌道からによる鉄道に変更。
その後の阪急車の建造メーカーに選ばれたのは、それまで関西の大手私鉄と取引がなかったが 、公営である・とは取引があったであり、かつ工法を採用した。
土休日には土休日ダイヤで運転する平日(お盆・年末年始期間)も含む。
ただし、平日朝ラッシュ時には10両で運転する列車が数本ある。