おそらく予定納期よりは早まることになるでしょう(年内納車に間に合いそうだということ)」と楽観視するコメントが聞かれた。
これは、軽自動車部門で9月度の販売1位を獲得したホンダ N-BOX 18630台/全軽自協調べ をも上回る、驚異的な販売台数だ。
それぞれベーシックな「X」、中間の「G」、上位グレードの「Z」の3グレードが用意されているから、ニーズに応じた選択が可能だ。
続けて「C-HRだけではなく、初回車検を受けたか、もうすぐ初回車検ぐらいの車種のオーナーが、比較的新車へスンナリ乗り換えてくれることが多いともいわれておりますので、C-HRのユーザーはターゲットカスタマーとしてはピッタリなのです」と説明してくれた。
総合でも3位という十分な台数を販売している。
軽を含む総合ランキングで見てみると、普通車(登録車)が総合で1位となるのは、2017年8月のトヨタ アクア以来、約3年ぶりという快挙である。
5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII• それで何が起きるのか? 記事では、先行きはなかなか読みにくいが、トヨタ一強の様相が強まりそうだという。
5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII• 5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。