2008年の6代目からの輸出車両は車名が「REWARD」となった。
その実現に向け、車両のEV化は重要であり、これまでもヤマト運輸は日本で初めての宅配に特化した小型商用EVトラック(車両総重量3. 2L16バルブ・コモンレール式燃料噴射・DPD・インタークーラー付VGSターボエンジン(・114kW(155PS))を設定している。
プジョー 0• 出典: 2022年 日野・デュトロZEV ウォークスルーバン型の超低床小型EVトラックを開発。
宮城 0• 同時に図面も掲載されているが、扉の開き方に関しての記載は無い。
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オーダー可能な内装なので、クラスAモーターホームも製作可能。