Trucks would use the Tesla Megacharger Network to charge. なにしろ、スーパーチャージャー+ターボは量産車では18年前にマーチが1. ということで、いずれにしても、ゴルフのこのシステムもやはり、スポーツを意識しているのは間違いないのだが、燃費による環境負荷が問われている今、なぜ燃費に背反しそうなこのメカニズムを選んだのかは、大いに注目に値する。
Supercharger stalls have a connector to supply at maximums of 72 , 150 kW or 250 kW. The charging stations provide high-power direct-current DC charging power directly to the battery, bypassing the internal charging power supply. 】 スーパーチャージャーターボ。
Motavalli, Jim 2012-11-13. では四葉のものも開発・製造しており量産車への採用例もある。
Sorensen, Chris 2013-07-24. スピードとタコメーターの間にある2つの小さなメーターの左側がブーストメーターとなり、そこが変わっている点。
we expect all of the United States to be covered by the end of next year [2013]". The original plan in the June 2013 company announcement explicitly indicated that the company would eventually upgrade all existing Tesla Supercharger stations to become Tesla stations, which would offer the battery-pack swap for the Model S in addition to the fast recharge capability that each facility initially opened with. 三菱自動車工業 (昭和61年)発売のS10系2代目の2,000 cc (6G71型エンジン)モデルで初めて採用された。
複数のスーパーチャージャーを組み込み、一段目で圧縮された空気をさらに二段目で圧縮する 二段過給と呼ばれる方式を採用した例や、例も存在した。
1910年代に考案され、ユニフロー掃気式の2ストロークガソリンエンジンの掃気用として採用例がある。
Each Supercharger cabinet with twelve charger modules feeds two charging stalls max 150 kW per car , so if two cars are charging at the same time their charging rate may be reduced. スクロール : scroll 式 渦巻形の羽(スクロール)を2つ組合せ、一方を固定してもう一方を回転させずに円運動させることで、渦巻の外縁から空気を取り込み、圧縮させながら中心へと送って吐出する方式である。