瀬戸 大橋 線 - トロッコ列車と2階建て車両で絶景を楽しむ「瀬戸大橋線の旅」！／古谷あつみの鉄道旅 Vol.3│観光・旅行ガイド
![大橋 線 瀬戸 本州・四国を結ぶ架け橋、瀬戸大橋を眺める [名所・旧跡]](https://raillab.jp/img/news/2874_2048/680.jpg "大橋 線 瀬戸 瀬戸大橋線普通列車の四国直通が廃止、山陰の境線には車載型IC改札機 2019年3月「春のダイヤ改正」")
瀬戸大橋線
瀬戸大橋の在来線列車「半分だけ新幹線」走る 四国横断新幹線が通る日は来るか
車窓で旅する日本列島＜瀬戸大橋線＞瀬戸内、岡山、高松｜旅行｜トレたび
本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線
瀬戸大橋の在来線列車「半分だけ新幹線」走る 四国横断新幹線が通る日は来るか
児島駅を出発して市街をしばらく走ると、列車は鷲羽山（わしゅうざん）トンネルに入る。
瀬戸大橋線普通列車の四国直通が廃止、山陰の境線には車載型IC改札機 2019年3月「春のダイヤ改正」
JR四国• 四国旅客鉄道（第一種鉄道事業者）：• 詳細なルートは決まっていないものの、瀬戸大橋の新幹線用スペースを通って本州から四国に乗り入れることが事実上確定している。
瀬戸大橋線[BVE5変換版]（茶屋町→坂出）公開
2016年7月1日からはそれまで岡山駅 - 宇野線宇野駅間で運転されていたが、あらたに岡山駅 - 高松駅間でも運転されることとなり、列車名「ラ・マルせとうち」として週1本運転されていた。
本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線
その結果B・Cルートは、Dルートに比較して技術的に非常に困難で、明らかに工事費も高くなることが判明し、瀬戸大橋線のルートはDルートの児島－坂出に決定した。
車窓で旅する日本列島＜瀬戸大橋線＞瀬戸内、岡山、高松｜旅行｜トレたび
03となる。
路線バス「瀬戸大橋線」廃止へ 島民、岡山へ唯一の公共交通機関：山陽新聞デジタル｜さんデジ
鉄道道路併用橋とあって、鉄道側と道路側で式典や記念行事が開催され、多くのメディアが報じた。
本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線
複線区間：早島駅 - 久々原駅間、茶屋町駅 - 高松駅間• 岡山駅からは＜鉄道＞のルートと同じ。
JR瀬戸大橋線／時刻表／岡山→高松
新大阪と松山の所要時間は1時間38分となり、現在の3時間半より112分の短縮、新大阪と高知は1時間31分で104分の短縮。
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