地権者らでつくる「対策協議会」と県の関係は良好といい、地権者側は12月に用地測量を了承。
ただ、協議会の土屋章会長(69)は「年2千万円を稼ぐ人もいる1等農地を売るのに、今の計画だと地元にリニアの効果が還元されないのでは」と漏らす。
まずもって、山梨県内駅の場所ですよね。
。
山梨県内のリニア駅の場所について記者会見する長崎幸太郎知事=18日午後、県庁(渡辺浩撮影) 令和9年の品川-名古屋間開業を目指すリニア中央新幹線の山梨県内の駅について、長崎幸太郎知事は18日、当初決定通り、甲府市南部の大津町とすると発表した。
鉄道でのアクセスが非常に悪い(逆に中央道からは非常に近いですが) 次に、おそらく停車するリニアが各停タイプのみと思われる。
その上で、甲府盆地内を地上走行することから、住宅密集地や公共公益施設を極力避けるなど、沿線地域への影響をできる限り少なくしなければなりません。