まだレースで使用した事はありませんが、前足部にエアが入っており、NEXT%よりも反発を得られています。
キプチョゲがスーパードライバーだからこそ、スーパーシューズのアルファフライで2時間という人類未到達の偉大な記録を達成したこと、それがまさにそうです。
続けて「前足部にズーム エアが搭載されたことで、反発性にも優れていますし、ペガサス ターボと比べてもバランスはそのままに、前に進む推進力が上がったと思います」と、これまでペガサス ターボを履いていた人にとって、進化版のシューズとして移行しやすいとも述べていた。
ミッドソールのかかと部分に耐久性の高いリアクト素材を使用• 前作の「ズームX ヴェイパーフライ ネクスト%」は25. そして、そこにカーボンプレートを踏むロイター板のバウンド要素が入らないのがかえってクセを感じさせないのかもしれません。
さらに、日本国内ではマラソンだけでなくトラックでもアルファフライを履いた選手が快走。
— TOYOTA ONLINE EKI-DEN OnlineEkiden クッション性と耐久性に優れ、スピードが出るという評価が多いですね。
契約アスリートの大迫傑選手は、「1キロ4分から2分55秒ぐらいの幅広いペースで活用できそうなシューズです」とし、「テンポ走だけでなく、インターバルや早いペースの練習でも活躍してくれそうです」とコメント。
テンポ ネクスト%ではポッドとそれを囲むフォームをわけて配置し、さらにベルアップしたエネルギーリターンが体感できるようになっています。