トラクション モーター - 中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注!それでも日系自動車に迫る危機

モーター トラクション これぞ日本の技術力。日本電産がレアアースを使わず低価格なモーターを開発!【オートモーティブワールド2012】

モーター トラクション 電気自動車用トラクション・インバータ

日本電産の駆動用モーターを吉利汽車が採用、シェア35%に向けて一歩:電気自動車

モーター トラクション 電気自動車用トラクション・インバータ

日本電産の駆動用モーターを吉利汽車が採用、シェア35%に向けて一歩:電気自動車

モーター トラクション 日本電産、小型軽量な一体型トラクションモーターシステム「E

モーター トラクション 日本電産がEV用駆動モーターでいよいよ勝負する時がきた!|ニュースイッチ by

モーター トラクション EV向けトラクションモーターシステム「E

モーター トラクション トラクションモーターの受注殺到、日本電産会長「第4、第5工場も考える」|ニュースイッチ by

モーター トラクション 日本電産、小型軽量な一体型トラクションモーターシステム「E

トヨタのハイブリット4WDは一味違う!リアをモーターで駆動するE

モーター トラクション 日本電産の駆動用モーターを吉利汽車が採用、シェア35%に向けて一歩:電気自動車

EV向けトラクションモーターシステム「E

モーター トラクション 電気自動車に使われるモーターの種類と仕組み [電気自動車・EV]

電気自動車用トラクション・インバータ

トラクションモーターの受注殺到、日本電産会長「第4、第5工場も考える」|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

1 INCREASING RATE OF URBANIZATION AND GROWING POPULATION ARE EXPECTED TO DRIVE THE DEMAND FOR ABOVE 400 KW POWER MOTORS• FIGURE 37 AUTOMOTIVE TRACTION MOTOR MARKET, BY MOTOR TYPE, 2021 VS. AUTOMOTIVE TRACTION MOTOR MARKET, BY EV TYPE• 5 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE PHEV• TABLE 52 DIFFERENCE BETWEEN AC AND DC MOTORS• 水平分業の流れにあってコストメリットも勘案し、部品をどこまで内製化するかが今後のポイントだ。

中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注!それでも日系自動車に迫る危機

FIGURE 2 RESEARCH DESIGN• 1 HIGH ELECTRIC RANGE OF PHEVS WILL DRIVE MARKET SIGNIFICANTLY• FIGURE 46 AUTOMOTIVE TRACTION MOTOR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021 VS. 3 SOUTH KOREA• 1 INCREASING NUMBER OF EMISSION NORMS PERTAINING TO PASSENGER CARS TO BOOST DEMAND FOR TRACTION MOTORS• : COMPANY SNAPSHOT• 同製品は、2017年9月に発表したインバーター別体式のトラクションモーターシステムを統合し、最大出力を150kW、最大システム出力トルクを3900Nmまで向上させたもの。

電気自動車に使われるモーターの種類と仕組み [電気自動車・EV] All About

3 BARGAINING POWER OF BUYERS• 2 OPERATIONAL DATA• FIGURE 69 MAGNA INTERNATIONAL: COMPANY SNAPSHOT• 1 Government support to promote EVs will boost market in Canada• 1 Growing adoption of electric vehicles to stimulate demand for automotive traction motors•。

EV・電池・モーター:EVで買われる注目31銘柄=小林大純

TABLE 59 GLOBAL PASSENGER CAR PRODUCTION DATA, 2016-2019 MILLION UNITS• 3 SCHAEFFLER PLAYS AN IMPORTANT ROLE IN DEVELOPMENT OF RACING VEHICLES IN 'DTM'• : COMPANY SNAPSHOT• 同社は20年度の車載事業の売り上げ目標を自律成長で6000億円、M&A(合併・買収)の効果も含めた挑戦目標として1兆円を掲げている。

日本電産、小型軽量な一体型トラクションモーターシステム「E

(図)DCモーター DCモーターの最大のメリットは安価であることです。

電気自動車用トラクション・インバータ

1 ELECTRIFICATION OF PASSENGER CARS TO DRIVE THE LESS THAN 200 KW SEGMENT• 8 NORWAY• FIGURE 27 GLOBAL FUEL ECONOMY AND CO2 EMISSION DATA 2016-2025• 5 INTENSITY OF COMPETITIVE RIVALRY• 1 STRICT EMISSION NORMS WILL DRIVE DEMAND FOR BEVS• Permanent magnet motors are widely used as traction motors in electric vehicles due to their higher efficiency level, power density, smaller size, and lower weight as compared to induction asynchronous motors. 市場機会• TABLE 40 PHEV: AUTOMOTIVE TRACTION MOTOR MARKET, BY REGION, 2018-2026 USD MILLION 8 AUTOMOTIVE TRACTION MOTOR MARKET, BY POWER OUTPUT• TABLE 9 AUTOMOTIVE TRACTION MOTOR MARKET: IMPACT OF MARKET DYNAMICS• 効率化が求められる様々なモーターとその構造 さて、一言でモーターと言っても様々な種類があり、電気自動車が使われるシーンや求められるスペックにより適切なモーターが選ばれることになります。




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