スラスト マスター - スラストマスターT300RS GTエディションレビュー！
「スラストマスター」に関するQ＆A
A320の操縦に特化しながら汎用性と拡張性の高いフライトシム向け周辺機器「TCA Quadrant Airbus Edition」試用レポート
スラストマスターT
スラストマスターT300RS GTエディションレビュー！
A320の操縦に特化しながら汎用性と拡張性の高いフライトシム向け周辺機器「TCA Quadrant Airbus Edition」試用レポート
スラストマスターT300RS GTエディションレビュー！
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付属のドライバーで背面にあるネジを回すことで、スラストレバーの動きの重さを自分好みに調整することができる。
A320の操縦に特化しながら汎用性と拡張性の高いフライトシム向け周辺機器「TCA Quadrant Airbus Edition」試用レポート
そのため本製品単体では4基のエンジン制御を想定していないので、『Microsoft Flight Simulator』で第3・第4エンジンを動かすためには設定をカスタマイズする必要がある。
スラストマスターT
いや、マジで。
スラストマスターT300RS GTエディションレビュー！
「TCA QAE」のスラストレバーや、「Add-On」のフラップなど物理的な操縦機器があると、雰囲気や操作性の向上はもとより、計器チェックに集中できるので操縦そのものが格段に楽になる。
A320の操縦に特化しながら汎用性と拡張性の高いフライトシム向け周辺機器「TCA Quadrant Airbus Edition」試用レポート
補正は画像編集などで使うトーンカーブのようなもので調整されており、最小側で極端な調整がされているためレバー操作が敏感になっている。
スラストマスターT300RS GTエディションレビュー！
もうパッドでのプレイには戻れません。
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