インプレッサ 2.0 gt - 詳細 : グレード・価格
スバル 新型インプレッサの2リッターと1.6リッターを“実燃費”比較！果たしてその差は！？(1/2)
GH8 インプレッサ 2.0GT
スバル インプレッサの新型と旧型の違いを評価！
スバル 新型インプレッサの2リッターと1.6リッターを“実燃費”比較！果たしてその差は！？(1/2)
インプレッサハッチバック 2.0 S
スバル インプレッサの新型と旧型の違いを評価！
日本ではハッチバックのみでスタート このインプレッサは日本では、ボディデザインが5ドアハッチバックのみでスタート（後にセダンを追加）。
スバル・インプレッサ
ボディカラーは、先代モデルから継続設定となる「クリスタルホワイト・パール（有料色）」、「アイスシルバー・メタリック」、「ダークグレー・メタリック」、「クリスタルブラック・シリカ」、「ダークブルー・パール」、「クォーツブルー・パール」 に加え、新設定の「ピュアレッド」を用意。
GH8 インプレッサ 2.0GT
型式はGH・GR型です。
スバル・インプレッサ
9月 - 一部改良。
詳細 : グレード・価格
スバル車は意外と、根強いファンに支えられていて、 中古車価格も高いのでリセールバリューも期待できる。
スバル・インプレッサS
開発の経緯 [ ] に完全新設計でデビューしたが、従来の主力車種であったより上級な車種へと移行したために、との間に開いた穴を埋め、世界市場、特にヨーロッパにおける市場を狙ったスバルのとしての役割を担うべく開発された。
【中古車情報】スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：10.1万km、カラー：濃灰Ｍ、販売地域：福岡県糟屋郡新宮町）
せったく楽しいクルマを買ったわけですしね。
- 関連記事
2021 www.proinnovate.co.uk