相鉄 東急 直通 反対 - 【2022年開業予定】相鉄・東急直通線の概要と個人的な予測(2021.3.12更新)
相鉄が進めるもう一つの都心直通ルート、「相鉄・東急直通線」
相鉄のＪＲ線直通の反対運動は大きいですか？
相鉄東急直通線シールド工事で道路陥没
相鉄JR直通線が空気輸送になってしまった理由。
相鉄が進めるもう一つの都心直通ルート、「相鉄・東急直通線」（2/2ページ）
現在、羽沢トンネルは新横浜側1000メートル強の掘削が残されており、掘削済みの区間も軌道路盤の工事が進められている真っ最中。
相鉄のＪＲ線直通の反対運動は大きいですか？
あったとしても10分以内には次の駅にたどり着きます。
相鉄が進めるもう一つの都心直通ルート、「相鉄・東急直通線」（2/2ページ）
湘南ライナー・数本の貨物列車・湘南新宿ライン・成田エクスプレス・横須賀線のバッティング区間です。
相鉄・東急「新横浜線」開業で何が変わるのか (1/3ページ)
ホームドアが設置されている羽沢横浜国大駅 横浜駅のホームドア。
【鉄道業界インサイド】相鉄・JR直通運転の勝算は 実は3年後に控える“超大型直通計画”の前哨戦 (1/2ページ)
東横線の綱島駅より東側に設置される新綱島駅は、地下4層構造で整備。
相鉄・東急「新横浜線」開業で何が変わるのか (1/3ページ)
相鉄を使っているうちの社員はみんな喜んでますよ」 そう語るのは、新横浜にある情報通信会社に勤務する横浜市鶴見区の男性会社員（28）。
【鉄道業界インサイド】相鉄・JR直通運転の勝算は 実は3年後に控える“超大型直通計画”の前哨戦 (1/2ページ)
【画像：相鉄グループ】 相鉄は相鉄・東急直通線（2022年度下期開業予定）に対応した新型車両「21000系」を、本年度2021年度に導入する。
【鉄道業界インサイド】相鉄・JR直通運転の勝算は 実は3年後に控える“超大型直通計画”の前哨戦 (1/2ページ)
目先のものばかりに投資しても意味がないんですよ。
- 関連記事
2021 www.proinnovate.co.uk